【技术探讨】环氧云铁中间漆在防腐涂装中有多重要?
发布时间:2022/5/14

作为大部分的钢结构防腐项目中都会选择的重防腐涂料产品之一,环氧云铁中间漆附着力优异,将底漆和面漆牢固粘附在一起,保证了涂膜不脱落,环氧云铁在国外也一直是重要的防锈涂料和中间漆,很多国家的桥梁、机车和电站等,都规定了使用环氧云铁作为中间漆。


在腐蚀程度相对较高和防腐年限5年以上的环境中,环氧云铁中间漆必须使用,因此被广泛应用于户外的钢构防腐、工程机械、车辆涂装,以及有耐磨、耐腐蚀要求的涂装中,起到了加强防锈防腐效果、降低涂装成本和延长防腐期限的重要作用。

 

和利环氧云铁防锈中间漆


组 成
由环氧树脂、云母氧化铁红等防锈颜料、填料、助剂、溶剂、胺类固化剂配制而成。


主要特性
本品漆膜光泽高、附着力好、具有优良的耐候性、保色性、耐盐雾及机械物理性能。适用于海上和陆上设施、机械产品、钢铁结构及建筑物外墙的表面涂装。


用 途

船舶水线以上部位,上层建筑及各舱室作防锈底漆,也适用于海上设施,相应部位和陆上钢结构物、设备、桥梁,交通工具等作防锈底漆用。


基本参数


密 度 1.5~1.6 g/ml

干膜厚度 75μm / 湿膜厚度 110μm

理论用量 5㎡ /kg(干膜厚度75μm计)

附 着 力 ≤1(划格法) 冲击强度 50 kg.cm

干燥时间 表干≤1小时、实干≤24小时

配 比 甲组份:乙组份=10:1(重量比)

耐盐水性 ≥48h 不起泡,不脱落 闪点(闭口杯法) 约 25 ℃

熟化时间 10~15分钟 / 适用时间 4小时(25℃)


复涂间隔时间


一天一道。


前道配套用漆

环氧富锌底漆、环氧铁红底漆、无机锌底漆或直接喷涂在除污、除油干净、喷砂除锈质量达到瑞典标准Sa2.5级或手工除锈达到St3级的钢铁表面。


后道配套用漆


环氧、氯化橡胶、聚氨酯和丙烯酸等面漆。


表面处理

前道漆膜必须干燥,除尽前道漆膜上的油污,灰尘等所有污物,漆膜上无酸碱和水份凝结;

对固化已久的前道双组份漆膜需用极细的砂纸(400#)轻度打磨后再涂装后道漆;

作为底漆用时,钢铁表面喷砂除锈质量达到瑞典标准Sa2.5级或手工除锈达到St3级。


使用方法

1.甲乙组份要严格按规定比例调配,适当加入稀释剂调到合适的施工粘度[建议施工粘度20-25秒(25℃ )],充分搅拌均匀,并用60-80目筛网过滤,放置10-15分钟后施工;

2.两组份混合后应在规定时间内用完(30℃ 6小时、20℃ 6小时);

3.对于边角位、焊缝、切割及喷涂不到位的特殊部位,在喷涂前先涂刷1-2道本涂料,再进行大面积的喷涂,以保证各部位的漆膜厚度;

4.保证防腐要求的漆膜厚度,若达不到厚度要求,需喷涂三道或四道。因为足够的防锈漆膜厚度是钢结构防锈防锈防腐的保证。


底材温度


高于露点以上3℃。


涂装方法


喷涂(建议喷涂压力0.4-0.5兆帕)、滚涂、刷涂。

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