Viktor Gépe - Fórum

http://hobbymaro.puhasoft.hu/Viktor....ep1.JPG

Dátum/Date: Szerda, 2011-04-27, 20:34 | Üzenet/Post # 2

Fontos tag

Csoport/Group: Felhasználók

Üzenetek/Posts: 660

Kitüntetések/Medals: 1

Hírnév/Fame: 3

Helyzet/Status: Offline

Sziasztok Kedves Fórum társak!
Mind tudjátok,új gépet szeretnék építeni.
Mivel nekem nincsen nagy tapasztalatom ilyen téren ezért csak elvi síkon tudom megcsinálni,ill. rajzolni.Kérlek titeket,hogy segítsetek.

Egypár kép ízelítőnek:
http://hobbymaro.puhasoft.hu/Viktor....gep.JPG

Természetesen ezek nincsenek befejezve, jelenleg itt tartok az tervezéssel.

Az üzenetet módosította/Modified by KisKZ - Szerda, 2011-04-27, 20:43

Dátum/Date: Csütörtök, 2011-04-28, 09:24 | Üzenet/Post # 3

komoly tag

Csoport/Group: Adminisztrátorok

Üzenetek/Posts: 310

Kitüntetések/Medals: 1

Hírnév/Fame: 1

Helyzet/Status: Offline

No, picit kifejteném a chaten mondottakat, hogy miként gondolom:

Erőkar alatt az R-rel jelölt távolságot értettem, ami Fy hatására tizedeket (illetve erős léptecsek esetén akár mm-eket is elhajolhat). Persze ennek a mértéke sok tényezőtől függ, de a lila vonalakkal skiccelt merevítések nélkül véleményem szerint ez a kialakítás így önmagában nagyon bizonytalan és instabil.

Szóval, ahogy írtam, ha az Y tengely munka közben elakad, vagy ha túl nagy előtolási nyomaték kell a megmunkálásnál (pl. életlenebb a szerszám, keményebb az anyag) - az előtoló nyomaték egy része (elakadás esetén akár az összes) ezekre a csapágyházakra ("fülekre") hat, vagyis az orsó akar ilyenkor tengelyirányban elmozdulni (csapágyastól, léptetőmotorostól, mindenestől).

Csatolások/Attachments: 3395704.jpg(20Kb)

Dátum/Date: Csütörtök, 2011-04-28, 13:52 | Üzenet/Post # 4

Fontos tag

Csoport/Group: Felhasználók

Üzenetek/Posts: 660

Kitüntetések/Medals: 1

Hírnév/Fame: 3

Helyzet/Status: Offline

Tomi, Köszönöm a tanácsot azonnal módosítom a tervemen az alkatrészeket. Egy kérdésem volna hozzátok még.Én úgy gondoltam "terveztem" ,hogy a trapézmenetes orsó 16 mm átmérőjű. De a csapágy amit én találtam azt Inventorban az az SKF51102-es aminek a belső átmérője 15mm. Gondolom ez nem valami jó így ugye?

Dátum/Date: Csütörtök, 2011-04-28, 16:19 | Üzenet/Post # 5

komoly tag

Csoport/Group: Adminisztrátorok

Üzenetek/Posts: 310

Kitüntetések/Medals: 1

Hírnév/Fame: 1

Helyzet/Status: Offline

Viktor, keresgélj csak, fogsz találni megfelelő 16-os csapágyat is. De hozzáteszem, ezt is - mint mindent -, magad is megrajzolhatod. Szimbolikus szerepe van a rajzon (ugye a klasszikus kézi műszaki ábrázolás is engedi egyszerűsíteni a csapágyak jelölését). Félre ne vezessen később. Szóval nehogy a rajz alapján 15-öst vegyél vagy rakj a házba. smile

Nem fogod lemunkálni (vagy lemunkáltatni) az orsó végeit?

Dátum/Date: Csütörtök, 2011-04-28, 16:40 | Üzenet/Post # 6

Fontos tag

Csoport/Group: Felhasználók

Üzenetek/Posts: 660

Kitüntetések/Medals: 1

Hírnév/Fame: 3

Helyzet/Status: Offline

Tomi, Félre érted a kérdést biggrin

Tudom hogy lehet rajzolni és méretre igazítani. De az életben az jó hogy a 16os menetet leesztergáltatom 15re?

Dátum/Date: Csütörtök, 2011-04-28, 16:47 | Üzenet/Post # 7

komoly tag

Csoport/Group: Adminisztrátorok

Üzenetek/Posts: 310

Kitüntetések/Medals: 1

Hírnév/Fame: 1

Helyzet/Status: Offline

Quote (Viktor)

De az életben az jó hogy a 16os menetet leesztergáltatom 15re?

Én speciel a menetes részt ha lehet el szoktam távolítani. Úgy, hogy ha lehet passzentosan illeszkedjen a belső csapággyűrűbe. Vagyis nem feltétlen kell szoros v. szilárd illesztésűnek lennie, de ne lötyögjön benne... 12-14 mm-ig is lemehetsz, elsősorban az a lényeg, hogy az orsó mindenképp központos legyen.
Hogy jó-e mindez? Hátrány nem származik belőle. smile

Dátum/Date: Csütörtök, 2011-04-28, 17:22 | Üzenet/Post # 8

Fontos tag

Csoport/Group: Felhasználók

Üzenetek/Posts: 660

Kitüntetések/Medals: 1

Hírnév/Fame: 3

Helyzet/Status: Offline

Tomi, Erre gondoltam ,köszi.

Dátum/Date: Szombat, 2011-04-30, 12:29 | Üzenet/Post # 9

alapvető tag

Csoport/Group: Moderátorok

Üzenetek/Posts: 835

Kitüntetések/Medals: 3

Hírnév/Fame: 2

Helyzet/Status: Offline

Viktor, Amint látom a rajzolást is tanulod és a gép építést is .
Én úgy gondolom ,hogy maga az asztal a hosszúsága miatt a közepén nagyon behajolhat. nem látol a szélén
semmi merevítést ami a terhet hordaná.Gondolon a gépet acélból készíted.
Lehet célszeűbb lenne egy 60x80 mm v. 40x60mm zártszelvényből egy rácsot készíteni.
Ezt a rácsot alol felöl oldalt belemezelni min . 5mm vastag lemezzel. Az oldalsó lemezelésből rögtön a lábat kialakítani.
Az elképzelésemrők este csinálok egy skiccet és felteszem talán úgy érthetőbb lesz.

Üdv Miki bá

" Ember ,küzdj és bízva bízzál"

http://famakett.hu/

Dátum/Date: Szombat, 2011-04-30, 14:45 | Üzenet/Post # 10

Fontos tag

Csoport/Group: Felhasználók

Üzenetek/Posts: 660

Kitüntetések/Medals: 1

Hírnév/Fame: 3

Helyzet/Status: Offline

miki-bá, Köszi a skiccet előre is mert valóban nem igazán értem mire gondolsz.Ha az asztal alját ,vagy oldalát belemezelem akkor a híd hogy mozog?De este ezt kivesézzük smile

KisKZ, Ha nem bánod ezt a topikot mint egy noteszt is használnám.Ezalatt azt értem,hogy a chaten jött remek ötleteket ide bemásolnám :)Remélem nem gond?

Dátum/Date: Szombat, 2011-04-30, 19:22 | Üzenet/Post # 11

alapvető tag

Csoport/Group: Moderátorok

Üzenetek/Posts: 835

Kitüntetések/Medals: 3

Hírnév/Fame: 2

Helyzet/Status: Offline

Viktor, Tehát szerintem ,a zártszelvényt még heggeszteni sem kell hanem egyszerűen sarokelemekkel összecsavarozni.
Tetejére egy min 5mm lemez, az alját nem érdemes belemezelni . A lin vezetékeket lehet a lemez tetejére v. a váz oldalára is
rögzíteni. Az orsó csapágyházait símán fel leget csavarozni, egy ijen v. ehez hasonló váz anyagát Te símán kivágod , az
egészben csak az a gáz ,hogy sokat kell csavarozni. A csavarozás előtt érdemes valami sziló fajtával bekenni az összeillesztéseket
mert az jól rögzíti is és a rezgéseket tompítja. Röviden ennyi.
Ja -Ja- ja , Holnap teszek fel neked képet egy csapágaról ami nekem van agépemen és merem ajánlani.

Miki bá

" Ember ,küzdj és bízva bízzál"

http://famakett.hu/

Dátum/Date: Vasárnap, 2011-05-01, 16:47 | Üzenet/Post # 12

Fontos tag

Csoport/Group: Felhasználók

Üzenetek/Posts: 660

Kitüntetések/Medals: 1

Hírnév/Fame: 3

Helyzet/Status: Offline

miki-bá, Köszönöm mint a skiccet mind az ötleteket.Csemegézek belőlük smile

Hozzáadva (2011-05-01, 5:47 PM)
---------------------------------------------
Na Emberek.Miközben teltek a napok és a hetek Csaby barátunk segítségével és instrukciói által megrajzoltam egy mozgó asztalos gépe,Ez úgynézki, hogy talán még működő képes is lesz. Mutatnék képeket a vázlatról.http://hobbymaro.puhasoft.hu/Viktor....PG
http://hobbymaro.puhasoft.hu/Viktor....PG
http://hobbymaro.puhasoft.hu/Viktor....PG
http://hobbymaro.puhasoft.hu/Viktor....PG
http://hobbymaro.puhasoft.hu/Viktor....PG
http://hobbymaro.puhasoft.hu/Viktor....PG
http://hobbymaro.puhasoft.hu/Viktor....PG
http://hobbymaro.puhasoft.hu/Viktor....PG
http://hobbymaro.puhasoft.hu/Viktor....PG
http://hobbymaro.puhasoft.hu/Viktor....G
http://hobbymaro.puhasoft.hu/Viktor....G
Egyenlőre ennyi. Inventorral készült a tervezés sok segítséggel természetesen.

Az üzenetet módosította/Modified by Viktor - Vasárnap, 2011-05-01, 16:50

Dátum/Date: Vasárnap, 2011-05-01, 18:48 | Üzenet/Post # 13

alapvető tag

Csoport/Group: Moderátorok

Üzenetek/Posts: 835

Kitüntetések/Medals: 3

Hírnév/Fame: 2

Helyzet/Status: Offline

Viktor, Nagyon klasszul sikerült. Igaza van Csabynak ez most egy rém egyszerű szerkezet , csak
össze kell csavarozni és kész. A csapágyazás tekinten egy fotó van a mappámban a nevednél.
A csapágy két 6201-es csapágy ami össze van válogatva ,de külön külön is jó. Ezeket összefordítod és
a hoszirányú játék megoldva.

Hozzáadva (2011-05-01, 7:48 PM)
---------------------------------------------
Csak azért ,hogy lássd hogyan rakd a csapágyakat össze.
A csapágy külső átmérője 32mm, belső átm: 12mm , vastagság 10mm,
viszont kettő kell belőle.
Az egy másik kérdés ,hogy nekem nem a motor oldali felén van ez a csapágy ,hanem az orsó másik felén ,
azért ,hogy ne kelljen a rögzítéshez menetet esztergálni.
így az orsó vége le lett esztergálva átm. 12mm-re és befúrva egy M5 menet.
A motor oldalára egy síma egyszerű csapágy került ami csak tartja a tengelyt.
Ha érdekel akkor lefotózom ( egyszerű mint a facsipesz.)
egyenlőre ennyi

Üdv.

Miki bá

Csatolások/Attachments: 6778508.jpg(128Kb)

" Ember ,küzdj és bízva bízzál"

http://famakett.hu/

Dátum/Date: Vasárnap, 2011-05-01, 19:11 | Üzenet/Post # 14

Fontos tag

Csoport/Group: Felhasználók

Üzenetek/Posts: 660

Kitüntetések/Medals: 1

Hírnév/Fame: 3

Helyzet/Status: Offline

miki-bá, Köszönöm. Csabyval már kiveséztük a Csapágyas dolgokat,majd meglátom mire futja biggrin

Dátum/Date: Csütörtök, 2011-05-19, 14:58 | Üzenet/Post # 15

komoly tag

Csoport/Group: Adminisztrátorok

Üzenetek/Posts: 310

Kitüntetések/Medals: 1

Hírnév/Fame: 1

Helyzet/Status: Offline

Viktor!
A V1.0-s gépedhez én egy ilyesmi könnyített asztalt faragnék.
Két pl. bútorlap közé fenyőből egy ilyen rács. Lesz olyan erős, mint a tömör, csak tisztességesen kell megcsinálni. A súlya viszont max. ötöde-tizede a tömörnek.
Lehet: csavarozni, fatiplizni, ragasztani, vagy akár a 3 egyszerre.
Az éleket pedig, ha így "kilógva" hagyod, akkor ideális lehet különféle szorítók számára szabad élnek.

+Kiegészítés:
- mielőtt a felső lapot felszereled (pláne ha véglegesre), a "rács" felső éleit magával a géppel síkba marhatod, ami ha egy nem is tökéletes, de elég pontos vízszintet eredményez.
- Ha fenyőből csinálod a rácsot (vágott darabok, hajópadló, lambéria), érdemes a lapjaikat belakkozni, ne vetemedjen. Az éleket viszont nem, mert lakkozva nem ragasztható olyan jól.

++ Kiegészítés:
- Az üregekbe ("dobozokba") nagyobb tömörségű műanyag habot is ragaszthatsz. -> Nem jelentős, de valamennyikét rezgést csillapít.

Csatolások/Attachments: 4952046.png(456Kb)

Dátum/Date: Csütörtök, 2011-05-19, 15:42 | Üzenet/Post # 16

Fontos tag

Csoport/Group: Felhasználók

Üzenetek/Posts: 660

Kitüntetések/Medals: 1

Hírnév/Fame: 3

Helyzet/Status: Offline

Sziasztok Fórum lakok. Tegnap leszedtem a gépemről a 11Kg-os asztalt,és a zsírtalanítás után a gépem megtáltosodott. Az eddigi maximum 700mm/s ből lett 2000mm/s. Ami nem kis teljesítmény. Csináltam pár videót róla. http://hobbymaro.puhasoft.hu/Viktor/video/Y%20tengey.AVI Ez az X és az Y tengely tesztfutása. Ez http://hobbymaro.puhasoft.hu/Viktor/video/Z%20tengey.AVI meg értelemszerű. És végül egy teszt marás. http://hobbymaro.puhasoft.hu/Viktor/video/teszt.AVI.
Tomi köszi a skiccet megfontolandó.

xplod

Dátum/Date: Csütörtök, 2011-05-19, 20:17 | Üzenet/Post # 17

aktív tag

Csoport/Group: Felhasználók

Üzenetek/Posts: 241

Kitüntetések/Medals: 0

Hírnév/Fame: 1

Helyzet/Status: Offline

Viktor, Nekem a gépen rétegelt lemez van 20mm vastagságú , nagyon jól bevált. Ha síkba marod utána alumínium lapot hornyosat rácsavarozol és tökéletes lesz.

Dátum/Date: Csütörtök, 2011-05-19, 20:29 | Üzenet/Post # 18

alapvető tag

Csoport/Group: Moderátorok

Üzenetek/Posts: 835

Kitüntetések/Medals: 3

Hírnév/Fame: 2

Helyzet/Status: Offline

Csak úgy hasít ! biggrin

" Ember ,küzdj és bízva bízzál"

http://famakett.hu/